HOT ! New PPT DTE SYSTEMS スロコン フィアット　アバルト DTE SYSTEMS New PPT 2007y~ ABARTH アバルト 500 595 695 312

DTE SYSTEMS New PPT 2007y~ ABARTH アバルト 500 595 695 312。New PPT アバルト 500/595/695 New PPT DTE SYSTEMS スロットル。Amazon | New PPT DTE SYSTEMS スロットルコントローラー スロコン。New PPT DTE SYSTEMS スロコン フィアット アバルト　500/595/695 312 2007スロットルペダルのコネクター間にかませることで、スロットルフィールをコントロールできるようです。実車にて使用されていたものです。背面の両面テープは剥がそうとした際、製品タグも剥がれそうだったためそのままにしています。箱、説明書は付属しません。以下商品説明より適合車種[メーカー]フィアット [車種]500/595/695 [型式]312 [年式]2007～ [備考]※現車コネクター形状確認ＰＰＴ搭載されるプログラムは、走行シーンやシチュエーションに応じて自由に選択できる【スポーツ／スポーツプラス／エコ（フューエルセーブ）】の３モード。また各モードには＋３～－３（７段階）の微調整機能が搭載されていますので、車両特性やオーナ様のお好みに応じてスロットルフィーリングを調整（マッチング）することができます。ドライバーに違和感を感じさせず”ギクシャク”感のないスムースなペダルワークを実現するためには、アクセルオン時の制御だけではなく、アクセルオフ（アクセルを緩める）時の制御も重要なポイントです。もちろんこれはアクセルオン時の挙動変化程の明確な体感差はありませんが、ＰＰＴではアクセルオフ時にも適切な制御を行うことにより“人の鋭い感覚”部分にも対応、違和感のないスロットルレスポンスを実現しています。ＰＰＴの優れたプラグイン機能は、その名の通り【追加電源不要＋配線不要＋エンジン＆補器への接合不要＋設定不要】。取り付けはアクセルペダル部のコネクターを外し、ＰＰＴの配線コネクターを間に割り込ませるだけ完了、エンジンをかければ即ＰＰＴの優れたレスポンスを体感いただけます。ＰＰＴはシンプル＆確実な取り付けで安全に、またドライブが一段と楽しく快適になる性能追求型スロットルコントローラーです。。New PPT アバルト 500/595/695 New PPT DTE SYSTEMS スロットル。STIクイックシフトbrz zn8 zd8 gr86。JZX100 ドライブシャフト 8インチ ツアラーV 1JZ GTE ターボ。jb23 後期　電気式トランスファー　ダウンギアLO5.7。Mitsubishi GB181 エンジン。ジムニー JA11 トランスファーダウンギア トレイルギア 6.5。JZX100 7.5インチ デフロック GX100 SXE10 GXE10。TR580 TR690 ソレノイドバルブ 31825-AA050 スバル。米*)様 JZZ30 カーツ製機械式2wayLSD デフ玉のみ。86 zn6 BRZ zc6 前期純正トルセンデフ。新品未使用！トヨタ純正マニュアル5速トランスミッション R154 JZX100用